Виды генераторных установок

Предварительно необходимо определить, какие потребители будут подключаться одновременно к генератору. При подсчете – лучше проверить мощность потребителей по их паспортным данным, если это невозможно, то лучше обратиться к квалифицированным специалистам, электрикам. Следует обратить особое внимание на потребителей, имеющих в своем составе электромоторы: холодильники, насосы, газонокосилки и т.д. Это связанно с тем, что для пуска электромотора требуется мошность в 3-3,5 раза превышающая его номинальную мощность. Приведенные цифры характерны для большинства бытовых приборов. Для подсчета необходимо взять утроенное значение номинальной мощности электроприбора с наибольшим электромотором, прибавьте к ней номинальное значение мощностей других приборов, содержащих электромоторы, если уверенны что они не будут включаться одновременно, и прибавьте к сумме мощности всех остальных активных потребителей (освещение, электроплита, бойлер и т.д.), которые будут работать совместно с первыми. Полученную мощность увеличьте на 10% - это и будет мощность необходимого Вам генератора. После чего Вам останется решить для какого типа работ Вы собираетесь использовать генератор – постоянная или аварийная, и соответственно выбрать дизельный или бензиновый генератор.

Электростанция квт состоит из двигателя и генератора, соединенных соосно и укрепленных через амортизаторы на стальной раме (у портативных) или на станине (у стационарных). Запуск двигателя: ручной (шнуром), с помощью электростартера (поворотом ключа) или автоматически (при пропадании напряжения в основной сети электростанция заводится сама).

Долговечность работы генераторной установки зависит в основном от надежности двигателя. Выбирая, необходимо учитывать, что дизельные агрегаты более экономичны и надежны, но дороже своих бензиновых аналогов.

Бензиновые двигатели 2-тактные:

В них бензин перемешивают с маслом. Серьезными производителями ставятся только на самые маломощные и компактные генераторные установки. Наработка на отказ не более 500 часов.

Генераторная установка состоит из двигателя и генератора, соединенных соосно и укрепленных через амортизаторы на стальной раме (у портативных) или на станине (у стационарных). Запуск двигателя: ручной (шнуром), с помощью электростартера (поворотом ключа) или автоматически (при пропадании напряжения в основной сети электростанция заводится сама). Долговечность работы генераторной установки зависит в основном от надежности двигателя. Выбирая, необходимо учитывать, что дизельные агрегаты более экономичны и надежны, но дороже своих бензиновых аналогов.

4-тактные:

Существует множество их производителей, но всерьез стоит рассматривать только две компании: это американская Briggs&Stratton и японская Honda.

Для продолжительной эксплуатации (около 8 часов ежедневно) предназначены двигатели профессионального класса с верхним расположением клапанов (OHV). Они оснащены системой автоматического останова при понижении уровня масла, имеют высокий запас прочности и считаются самыми надежными в своем классе (наработка на отказ до 4000 часов). Чуть большим ресурсом обладают V-образные двухцилиндровые двигатели, устанавливаемые на мощные установки (9–15 кВА). Более мощных бензиновых генераторных установок не бывает.

Бензиновая генераторная установка – это самое простое и недорогое решение, если Вам необходимо застраховаться от внезапного отключения электроэнергии на несколько часов, обеспечив работу только самых необходимых «в хозяйстве» электроприборов. Среди преимуществ бензиновых электростанций – сравнительно низкая цена, по сравнению с дизельными агрегатами, небольшой вес и габариты, простота в эксплуатации и низкая шумность. Цена бензогенераторов, по сравнению с дизельными электростанциями, существенно ниже (в среднем, они в 2—2,5 раза дешевле дизельных аналогов). Бензогенераторы используются в основном в качестве автономного источника электроэнергии, соответственно, они рассчитаны на непродолжительное время работы. Среди прочих преимуществ бензогенераторов – сравнительная экологическая чистота. К тому же эти агрегаты лучше запускаются при отрицательной температуре (включить дизельный двигатель при –15°С очень сложно). Именно поэтому бензиновые электростанции обычно используются в качестве “аварийного” источника питания небольшой мощности. Если необходима мощность свыше 10 кВт, а ее источник предполагается часто эксплуатировать в течение длительного времени, то предпочтение отдают дизельным электростанциям. В портативных бензиновых генераторных установках используются высоконадёжные одно- и двухцилиндровые четырёхтактные двигатели профессионального класса марок Honda (Япония) и Vanguard компании Briggs@Stratton (сборка Mitsubishi (Япония). Эти двигатели с верхним расположением клапанов (OHV) предназначены для продолжительной эксплуатации (около 8 часов ежедневно). Они оснащены системой автоматического останова при понижении уровня масла, имеют высокий запас прочности и считаются самыми надежными в своем классе (наработка на отказ до 4000 часов). Чуть большим ресурсом обладают V-образные двухцилиндровые двигатели, устанавливаемые на мощные установки (9–15 кВА). Более мощных бензиновых электростанций установок не бывает.

Дизельные двигатели

Применяются в качестве основного, резервного (аварийного), стационарного или передвижного источника электроэнергии. Дизель генераторы экономичнее установок с бензиновым двигателем, проще запускаются в автоматическом режиме, обладают большим ресурсом и неограниченной мощностью (мощность бензиновых агрегатов не превышает 9—13 кВт). Наконец, дизельное топливо считается менее пожароопасным. По сравнению с генераторными установками на базе бензиновых двигателей, дизельные генераторы гораздо неприхотливее и надежнее. Кроме того, дизель генераторы более пожароустойчивы по сравнению с бензиновыми электростанциями, поэтому для семьи, в которой есть дети, безопасность - еще один весомый аргумент в пользу использования дизель генератора. Дизельные электростанции также гораздо экономичнее приобретать в том случае, если речь идет о частых перебоях в подаче электроэнергии или о необходимости длительной (более 2 часов в день) работы электростанции. Дизельные генераторы подразделяются на высокооборотные (3000 об/мин) и низкооборотные (1500 об/мин). Если дизель генератор будет эксплуатироваться порядка 500 моточасов в год, тогда можно остановить выбор на электростанциях с частотой вращения вала 3000 об/мин. При более интенсивной эксплуатации рекомендуется использовать дизельную электростанцию с частотой 1500 об/мин. И хотя при одной и той же выходной мощности дизель генераторы данного класса стоят дороже, при этом они имеют увеличенный моторесурс и пониженный уровень шума.

С воздушным охлаждением:

Они занимают промежуточное положение между бензиновыми станциями и «серьезными» дизелями с жидкостным охлаждением. Маломощные дизели (дэс), вообще-то, мало отличаются по надежности от бензиновых, а стоимость их выше примерно вдвое. На топливе столько не сэкономишь. Поэтому, если нет особых причин для выбора маломощного дизеля, подумайте о бензиновой станции с хорошим двигателем, она и шумит меньше, и обслуживать ее проще. Среди маленьких дизелей однозначный лидер – японская компания Yanmar. Двигатель надежный, неприхотливый, стабильно работает на отечественном дизельном топливе, экономичен, наработка на отказ около 5000 часов. Среди более мощных дизелей (10–30 кВА) явных лидеров нет. Более или менее приемлемый уровень у собранных в Италии Lombardini (повнимательнее: в Россию поставляют в основном двигатели турецкой сборки – их не стоит даже рассматривать), итальянского Ruggerini, немецкого Hatz. Все они весьма капризны к качеству топлива и не дотягивают, конечно, до серьезных дизелей с жидкостным охлаждением.

Такие дизель генераторы занимают промежуточное положение между бензиновыми станциями и «серьезными» дизелями с жидкостным охлаждением. Маломощные дизели (до 6кВт), вообще-то, мало отличаются по надежности от бензиновых, а стоимость их выше примерно вдвое. На топливе столько не сэкономишь. Поэтому, если нет особых причин для выбора маломощного дизельного генератора, подумайте о бензиновой электростанции с хорошим двигателем - она и шумит меньше, и обслуживать ее проще. Среди маленьких дизельных генераторов однозначный лидер – японская компания Yanmar. Двигатель надежный, неприхотливый, стабильно работает на отечественном дизельном топливе, экономичен, наработка на отказ около 5000 часов.

С жидкостным охлаждением:

Наиболее надежны и долговечны (наработка на отказ 20 000–40 000 часов), используются в генераторных установках индустриального класса (для таких генераторных установок доступны всевозможные опции, на них ставят более совершенные генераторы).

Здесь выбор делается между «низкооборотистыми» двигателями (1500 об/мин) и более шумными, работающими на 3000 об/мин. «Быстроходные» дешевле и меньше по весу и габаритам, но кроме шума отличаются более высоким расходом топлива и меньшим ресурсом. Самое главное: для КРУГЛОСУТОЧНОЙ работы 365 дней в году годятся только электростанции, работающие на 1500 об/мин.

Для генераторов средней мощности (от 6 до 20 кВт) очень хороши дизельные моторы Kubota, а для более мощных установок (от 20 до 70 кВт) – японский двигатель Isuzu. От 80 кВт и далее ставится дизельный двигатель Komatsu. Японские производители этих двигателей являются абсолютными лидерами по производству двигателей для сельскохозяйственной техники, погрузчиков и грузовых автомобилей, способных работать в крайне тяжелых и неблагоприятных условиях, а также весьма неприхотливых как к качеству топлива, так и к уровню обслуживания.

Генератор

Генераторы серии DCA являются полными и независимыми генераторными системами. Конструкция всех этих моделей основана на синхронном генераторе переменного тока производства компании “Denyo”, который напрямую подключен к дизельному двигателю. И двигатель, и генератор установлены на общем основании с полозьями, облегчающими транспортировку всей системы в целом. Для минимизации их вибрации при работе эти генераторы оснащены специальными амортизаторами. Сам генератор и все электрически компоненты заключены в корпусе из листовой стали, защищающем их от неблагоприятных погодных условий. Для снижения уровня шума при работе генераторов используются высокоэффективные звукоизолирующие и звукопоглощающие материалы.

Качество сборки (о производителях)

Немаловажно, где и как собирается генераторная установка. В принципе, купив двигатель и генератор, сварив раму, и собрав все это в гаражных условиях, любой «Кулибин» может сказать, что он производит электростанции. Опыт подсказывает, что для качественной электростанции нужны не только двигатели известных марок, но и культура производства, соответствующее оборудование, квалифицированный персонал. Иначе на выходе получится недопустимо высокий процент брака, стоимость исправления которого, разумеется, закладывается в цену изделия. На сегодняшний день на рынке лучше всего представлены производители таких европейских стран как Франция, Испания, Великобритания, у которых лучший ассортимент, сервис, соотношение цена/качество. Наиболее разумно остановить выбор на тех производителях, которые занимаются производством ТОЛЬКО генераторных установок. Среди этих компаний нет названий, известных всем и каждому (это узкий и специфический бизнес). Едва ли стоит всерьез рассматривать японских производителей дизельных электростанций. У них небольшое количество моделей (в основном бензиновые, не мощнее 6–10 кВт), а если предлагаются дизельгенераторы, то с нереально длительными сроками поставки.

Хотя электростанции ад при этом они делают очень хорошие (бензиновые двигатели Honda и дизельные Mitsubishi просто вне конкуренции в соответствующем диапазоне мощностей)…

Дополнительные опции – широкие возможности

Их может быть очень много, и они серьезно влияют на стоимость электростанции. Благодаря штатным опциям и получается именно та станция, которая нужна. Дополнительные опции имеются как для бензиновых, так и для дизельных электростанций. Разумеется, максимальный выбор опций у серьезных дизельных установок с жидкостным охлаждением (от 6 кВт до мегаватт). Это возможность автоматического запуска генератора, контроля его параметров на жидкокристаллическом дисплее и дистанционно на компьютере, увеличенные топливные баки и различные защиты (от перегрузки, от утечки тока на землю, от атмосферных явлений), оборудование для перевода бензиновых генераторов на работу от сжиженного газа, недорогие кожухи-укрытия, шумоизолирующие кожухи для снижения всего шума от генераторной установки и дополнительные глушители, снижающие только шум выхлопа, арктические контейнеры, позволяющие эксплуатировать генератор при -60oС и т. д.